西安百纳电子科技有限公司自2006年成立以来,先后为航空、航天、舰船、兵器、核工业、汽车等行业研制了各类质量、质心和转动惯量测量台,积累了丰富的经验。多年来,研究中心始终跟踪国内外相关技术的发展趋势,在产品的研究开发中不断采用新技术、新工艺,使产品性能更加完善。特别是在系统的标校、可靠性、稳定性和测试精度等方面均形成了独特的设计理念。研究中心已完成对质量特性测量台系列产品的开发,实现各种产品的标准化生产模式。
载物平台采用板式结构,在国内外质量特性测试平台研究中多将其视为刚体,而对平台受力变形导致质心变化对测量精度的影响忽略不计。当质量特性测试平台的精度要求较高时,偏载将导致载物平台的自重产生干扰力矩,由此带来的测量误差将不可忽略。对每一个产品的承重平台,建立负载作用下载物平台的有限元质心弹性位移计算模型,并计算质心位移产生的干扰力矩,研究载物平台干扰力矩的变化规律并分析与测量精度相关的影响因素,采用优化设计的方法为用户提供合格的产品。
公司在国内率先使用三点平衡法进行质量质心测试,三点测量法具有直观简单,便于实现的优点。采用的应变式多点称重传感器变形,会出现传感器加载时台面倾斜现象。公司经过5年的技术攻关,独创无相对位移传感器测试技术,消除应变式传感器变形对精度的影响。
扭杆作为转动惯量储能和释能关键部件,必须有很高的可靠性和稳定性。我公司经过持续生产工艺改进和测试,生产的扭杆具有高稳定性,使用寿命在20年以上。
转动惯量在测量过程中,会出现由负载变化或环境条件引起的阻尼变化,这对转动惯量的测量精度具有很大的影响。公司在转动惯量的计算方法上进行了阻尼线性化算法研究,将一个非线性的量通过线性化算法进行展开,并通过科学的算法进行在线标定,大大提高了测量精度。
质量、质心转动惯量一体化测量台可以一次装夹测量全部质量特性量,操作方便,测试效率高。一体化测量的问题是在转动惯量测量时,增加了空载转动惯量,导致转动惯量测量精度的下降。因此采用了转动惯量测量的气浮支撑技术,大大减小摆动时系统的阻尼,大幅提高摆动周期测量的稳定性和重复性,满足一体化测量台转动惯量高测量精度的要求。另外一体化测量台质量质心测量和转动惯量测量之间的转换全部采用自动操作,可靠性高,操作方便。是未来发展的方向,也代表国内和国际的先进水平,是公司的核心专利技术。
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自从1996年开始研制质量质心转动惯量测量台以来,研制了200多台套质量质心测量台。主要应用军工单位有:
兵器
航空
航天
航海
汽车
部队
学校
其他
出口